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    時力礦用四不像車板簧,礦車減振一定少不了它

    發布時間:2020-08-11 08:25:37     作者:網絡部     文章來源:時力礦機     閱讀數量:
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      時力細節第三期,帶你看一下時力的礦用四不像車板簧。

      礦車在礦區惡劣的路面作業,貨箱對車輛的壓力是可想而知的。

      減震系統對于載重量大的礦車格外的重要。

      礦用四不像車板簧板簧外觀是由若干片等寬但不等長(厚度可以相等,也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。

      從作用上板簧又分為主副板簧。

      主鋼板彈簧的作用是連接車橋與車架,承受車橋作用于車架的支承力、牽引力、制動力和側向力,減輕車輛在行駛中的沖擊;

      副鋼板彈簧裝在主鋼板彈簧的上方,起輔助承受載荷的作用

      車輛滿載時,主、副鋼板一起工作,能加強提高主鋼板彈簧的承載能力。

      因此對板簧制作原料有耐磨性大、彈性強的要求。

      時力經過多次實驗,選用60硅二錳為材質,提高單片厚度,增加礦用四不像車板簧片數,使之彈性強、耗損小,整體性能優于同類產品。

      將小細節做好,是對客戶負責,也是時力對礦車行業的堅守。

      時力細節下期間。


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    標題:時力礦用四不像車板簧,礦車減振一定少不了它      礦用四不像車板簧:http://www.certsquare.com/hybk-sc/1387.html
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